Le Fonds de dotation Entreprendre pour la Solidarité (EplS) soutient AFODIL à hauteur de 30 000 € pour permettre à 12 personnes en insertion d’obtenir leur permis de conduire B. Quelques mois après le lancement, la promotion « Entreprendre pour la Solidarité » affiche déjà de beaux résultats : tous les stagiaires ont décroché leur code de la route, et les premiers permis sont tombés. Retour sur une action qui fait de la mobilité un levier concret d’accès à l’emploi autour d’Angers.

Créée en 1963, l’Association pour la Formation et le Développement de l’Initiative Locale (AFODIL) lutte contre toutes les formes d’exclusion et de discrimination. Installée à Angers, elle intervient aussi à Cholet et Saumur, avec une équipe de salariés appuyée par des bénévoles.

Son action repose sur deux piliers : l’accès à la mobilité, pour lever un frein majeur à l’insertion socioprofessionnelle et l’apprentissage du français pour les personnes étrangères (FLE).

Depuis 2014, sa plateforme mobilité NéoMob’In accompagne également les personnes qui peinent à se déplacer. AFODIL gère également une école de conduite à statut associatif : une auto-école à part entière, mais pensée pour des publics qui ne trouveraient pas leur place dans un parcours classique.

Aide à domicile, industrie, logistique, intérim : de nombreux emplois du territoire imposent des horaires décalés ou se situent loin des transports en commun.

Dans les services à la personne, où il faut enchaîner plusieurs interventions dans la journée, la voiture change tout : moins de temps perdu dans les transports, plus de missions, et donc un salaire plus important. Le permis ouvre aussi des portes dans la vie quotidienne.

AFODIL ne fait pas pour autant du permis une fin en soi. L’équipe rappelle aux personnes accompagnées que d’autres modes de déplacement existent, souvent moins chers. Le permis vient s’ajouter à la « boîte à outils » de la mobilité : une possibilité de plus pour accéder à l’emploi.

Le projet soutenu par Entreprendre pour la Solidarité s’adresse à 12 personnes, en recherche d’emploi durable, déjà suivies par la plateforme NéoMob’In pour la plupart.

Le parcours se déroule en trois temps :

  1. Un diagnostic individuel et la constitution du dossier administratif de chaque stagiaire.
  2. Environ 100 heures de code de la route en collectif, à raison de trois jours par semaine pendant un mois. Certains employeurs, notamment un chantier d’insertion, ont libéré leurs salariés sur toute la période.
  3. Une quarantaine d’heures de conduite par personne, en boîte manuelle ou automatique selon le profil.

Le code de la route recèle un vocabulaire qu’on n’utilise pas au quotidien. On dit « je vais en ville », pas « je vais en agglomération ». Pour des personnes qui maîtrisent encore mal le français ou qui découvrent le système d’examen français, ces mots et ces tournures peuvent vite devenir un obstacle.

Les formateurs d’AFODIL commencent donc par la méthodologie de l’examen : lire attentivement chaque question, repérer les pièges, distinguer « je dois » de « je peux », par exemple. Viennent ensuite tous les thèmes du code, décortiqués un à un, puis des tests et des examens blancs.

Entre les séances, les stagiaires révisent chez eux grâce à une application dédiée, aux livres de code et aux cours envoyés par mail. Au total, ils peuvent cumuler une centaine d’heures de code.

La session de code s’est déroulée en juillet, en pleine canicule. Cela n’a pas entamé la motivation : même pendant les pauses, les stagiaires continuaient à réviser ensemble, à se tester ou à se fixer des objectifs pour le test suivant.

L’effet de groupe a joué et l’équipe d’AFODIL était très présente : certains stagiaires doutaient de leurs capacités ; ils ont été encouragés, poussés, encadrés… et ils ont réussi.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : tous les stagiaires de la promotion ont obtenu leur code de la route, la plupart du premier coup, en un mois de formation intensive. Pour rappel, l’examen compte 40 questions et il faut au moins 35 bonnes réponses pour le réussir.

La phase de conduite est désormais engagée. Un premier permis a déjà été obtenu, et d’autres examens sont programmés dans les semaines qui viennent. Le rythme dépend des disponibilités de chacun.

Entreprendre pour la Solidarité accompagne les associations du Maine-et-Loire qui agissent pour l’emploi, le logement et la vie en société des personnes fragiles. Chaque don permet de financer des projets concrets, portés par des acteurs de terrain, comme celui d’AFODIL.

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Questions fréquentes

Qu’est-ce qu’AFODIL ? L’Association pour la Formation et le Développement de l’Initiative Locale est une association angevine créée en 1963. Elle favorise l’insertion des publics précaires par l’accès à la mobilité et l’apprentissage du français, à Angers, Cholet et Saumur.

Qu’est-ce qu’une école de conduite à statut associatif ? C’est une auto-école agréée, gérée par une association, qui adapte la formation au permis de conduire aux personnes en difficulté sociale ou professionnelle. La pédagogie et l’accompagnement y sont pensés pour lever les freins à l’insertion.

Quel soutien EplS a-t-il apporté à AFODIL ? Le fonds de dotation Entreprendre pour la Solidarité a attribué 30 000 € à AFODIL pour financer le parcours vers le permis B de 12 personnes en insertion. La promotion porte le nom « Entreprendre pour la Solidarité ».

Pourquoi le permis de conduire est-il un enjeu d’insertion ? De nombreux emplois, dans l’aide à domicile, l’industrie ou la logistique, imposent des horaires décalés ou se trouvent loin des transports en commun. Sans permis, ces offres restent hors de portée des demandeurs d’emploi.

Comment EplS sélectionne-t-il les projets qu’il finance ? Chaque demande est étudiée par les instances du fonds, dont le Pôle Projets et le Cercle opérationnel. EplS soutient des acteurs locaux qui viennent en aide aux personnes fragiles dans les domaines de l’emploi, du logement et de la vie en société.

Comment soutenir les actions d’EplS ? En faisant un don au fonds de dotation Entreprendre pour la Solidarité, vous contribuez directement au financement de projets solidaires en Maine-et-Loire.